Comment s'orienter sur le terrain à l'aide d'une carte et d'un compas d'orientation ? Partie II

En plus d'une carte, vous devez également maîtriser l'utilisation d'une boussole de course d'orientation pour vous orienter correctement sur le terrain. Cet article vous aidera à apprendre comment orienter correctement la carte, comment déterminer l'azimut à l'extérieur ou sur la carte. Savez-vous de quel côté du monde se trouve un angle de 270 degrés ?

Boussole d'orientation

Aboussole munie d'un rapporteur est utilisée depuis le 14e siècle et reste aujourd'hui un outil essentiel pour la réalisation des cartes. Elle fonctionne sur le principe du magnétisme terrestre.
L'aiguille aimantée de la boussole pointe vers le nord sous l'action des lignes de force. Plus on se trouve au nord, plus l'effet de déclinaison se fait sentir.

La déclinaison, parfois appelée variation, est l'écart angulaire variable (en fonction du lieu et du temps) entre le nord magnétique et le nord géographique. Sa valeur pour une zone donnée est indiquée sur la carte et une carte de bonne qualité devrait pouvoir la corriger. En Europe continentale, l'écart est négligeable, mais en Scandinavie ou en Islande, par exemple, il faut tenir compte de la déclinaison.

Éléments importants d'une boussole de course d'orientation

L'étui

Le boîtier protège l'environnement sensible de l'aiguille magnétique qui, dans les modèles de qualité, se déplace dans un boîtier rempli de liquide. Il permet généralement à la boussole de fonctionner à des températures allant de -30ºC à +50ºC. Le boîtier permet également de faire tourner l'échelle du rapporteur par incréments de 1 à 2 degrés. Il est préférable d'utiliser un boîtier transparent ayant le plus grand diamètre possible. Il facilite la lecture de l'azimut sur la carte. Le boîtier transparent comporte des lignes nord-sud et des lignes définissant le nord pour l'aiguille.

Aiguille

Le cœur de la boussole est l'aiguille. Pour que l'aiguille fonctionne correctement, il est nécessaire de tenir la boussole à l'horizontale. L'aiguille réagit au champ magnétique de la Terre. En plus d'indiquer le nord (dans le sens horizontal), elle réagit également à l'inclinaison (dans le sens vertical). Ce phénomène se manifeste par le fait qu'une extrémité de l'aiguille est attirée vers le plafond ou le fond du boîtier et cesse de fonctionner en raison du frottement contre les parois. Pour éviter ce problème, l'aiguille est équilibrée. Si vous achetez une boussole de course d'orientation en Europe centrale, elle peut difficilement fonctionner dans l'hémisphère sud. La solution consiste à utiliser une aiguille non magnétique, dite "globale". Ce type d'aiguille fonctionne partout dans le monde, sans limitation. L'extrémité nord de l'aiguille est généralement marquée en rouge. Une bande fluorescente sur l'aiguille facilite la navigation dans l'obscurité.

Mesures

Les viseurs fonctionnant selon le principe de la "visée à vue" sont très importants pour accroître la précision de la mesure de l'azimut. Plus la mire arrière et la mire avant sont éloignées l'une de l'autre, plus la mesure est précise. Le miroir permettant d'observer la position relative de l'aiguille et des traits du "nord" est également essentiel. La mire prismatique permet d'accélérer et d'affiner considérablement la détermination de l'azimut, car elle permet de voir simultanément dans le champ de vision la valeur de l'angle sur l'échelle et l'endroit du terrain dont nous mesurons l'azimut. Certaines boussoles plus sophistiquées sont également équipées d'un inclinomètre (clinomètre), particulièrement utile en hiver pour évaluer les risques d'avalanche.

On peut également utiliser le cordon de cou pour mesurer l'azimut d'une cible en haute altitude.
La robustesse de la boussole est importante, notamment en raison de la protection du boîtier liquide contre les chocs.
Lors de l'utilisation de la boussole de course d'orientation, il convient d'être attentif à la possibilité d'interférences avec le champ magnétique. Les lignes à haute tension, les objets métalliques, les câbles d'acier d'une via ferrata ou même les rails peuvent nuire au bon fonctionnement de la boussole. Nous transportons souvent un téléphone portable, un lecteur MP3 ou un GPS. Ceux-ci doivent être éloignés d'au moins 20 cm de l'appareil.

Comment utiliser une boussole de course d'orientation, étape par étape

Orienter la carte vers le nord

Pour pouvoir utiliser une boussole de course d'orientation, il faut d'abord savoir utiliser correctement une carte topographique.

L'orientation de la carte vers le nord peut être réalisée approximativement sur le terrain sans boussole. Faites pivoter la carte de manière à voir les points de repère connus sur le terrain sous le même angle que sur la carte.

En d'autres termes, nous pouvons trouver un point important (par exemple un sommet) sur la carte de la même manière que nous pouvons trouver notre position sur la carte. À partir de l'endroit où nous nous trouvons (sur la carte), nous orientons la carte de manière à ce que le sommet sur la carte soit sur la même ligne droite (en occlusion) que le sommet réel.

Si nous voulons orienter la carte avec précision, nous utilisons une boussole. Si nous affrontons le terrain avec la carte, nous devons "savoir nous retrouver sur la carte" et lire la carte correctement orientée, c'est-à-dire si le nord de la carte pointe vers le nord.

Pour ce faire, nous utilisons une boussole de course d'orientation et procédons comme suit :

• Sur l'appareil, tournez le rapporteur pour régler le nord sur "N" ou 0º.
• Alignez la base de la boussole sur la carte. Placez le bord de l'appareil sur la carte de manière à ce qu'il suive exactement le bord latéral de la carte (ligne nord-sud N-S) ou utilisez simplement la ligne nord-sud n'importe où sur la carte.
• Faites pivoter la carte et la boussole correctement placée sur la carte jusqu'à ce que la flèche de la boussole pointe vers le repère nord du rapporteur d'angles.
• La carte pointe maintenant exactement vers le nord.

manipulation d'une boussole de course d'orientation Notions de base

Étape 1

Mesurer l'azimut/le relèvement sur une carte

Un azimut est l'angle entre une ligne pointant vers le nord et une seconde ligne orientée vers le lieu d'intérêt, mesuré dans le sens des aiguilles d'une montre. Si nous marchons à un angle de 0º, nous nous dirigeons vers le nord (N), 90º vers l'est (E), 180º vers le sud (S) et 270º vers l'ouest (W).

(a) à l'aide d'une boussole de course d'orientation

Placez l'appareil sur la carte de manière à ce que son bord suive la ligne entre le point de départ et la destination, ce qui signifie que l'endroit à partir duquel le relèvement est mesuré doit être déterminé le plus précisément possible sur la carte.

Faites ensuite tourner le rapporteur de l'appareil jusqu'à ce que les lignes nord-sud du rapporteur soient parallèles à celles de la carte et que le nord "N" de l'échelle rotative pointe vers le haut de la carte (nord). Lisez ensuite l'angle sur l'échelle (mesuré à 72º).

Le compas fonctionne uniquement comme un rapporteur, la position de la carte et l'orientation de la flèche n'ont donc pas d'importance. Pour être sûr, nous estimons grossièrement l'azimut sur la carte et le comparons à la valeur mesurée. Cela permet d'éviter une éventuelle erreur de 180º.

(b) utilisation d'une feuille de planification

Pour une détermination plus rapide et plus précise de l'azimut à partir de la carte, nous utilisons une feuille de planification avec un rapporteur au lieu d'une boussole de course d'orientation.

Le centre du rapporteur est placé exactement au point à partir duquel l'azimut est mesuré (nous devons nous situer avec précision sur la carte). Le nord de la feuille doit être orienté vers le nord de la carte et les lignes nord-sud de la carte et de la feuille doivent être parallèles. Saisir ensuite un fil de nylon que l'on tend et viser exactement le point cible. Lisez l'azimut précis sur l'échelle du rapporteur (mesuré à 114º). Une longue ficelle présente l'avantage de pouvoir mesurer l'azimut d'un point très éloigné ou très proche avec une grande précision.

Étape 2

Transférer l'azimut de la carte au terrain

Transfert de l'azimut de la carte au terrain
Tout d'abord, nous avons mesuré l'azimut nécessaire sur la carte à l'aide du rapporteur de la boussole. Ne tournez plus l'échelle, saisissez la boussole dans vos mains tendues à la hauteur de vos yeux et faites-la tourner. La position des lignes et des flèches est observée dans le miroir. Continuez à tourner jusqu'à ce que la flèche magnétique pointe vers le nord, entre les lignes indiquant le nord. Nous examinons alors la direction mesurée à travers la mire de la boussole sur le terrain et trouvons le point réel avec nos yeux, dont nous avons lu l'azimut sur la carte.

Étape 3

Mesure de l'azimut sur le terrain

Tenez la boussole à hauteur des yeux et utilisez la mire pour viser la cible. Tout en regardant la flèche dans le miroir, faites tourner le rapporteur de façon à ce que l'extrémité nord de la flèche pointe exactement entre les "lignes du nord". Si c'est le cas, lisez la valeur de l'azimut sur l'échelle. Si vous disposez d'une mire prismatique, procédez comme à l'étape 2 ci-dessus.

Étape 4

Transférer l'azimut mesuré sur une carte

En suivant la même procédure qu'à l'étape 3, mesurez l'azimut de la cible sélectionnée à partir d'une position connue, en l'occurrence 290º (de Lysá hora à Plešivec).

Placez ensuite la boussole avec le coin de l'arête au point à partir duquel vous effectuez la mesure et faites pivoter l'ensemble du corps de la boussole (pas le rapporteur) jusqu'à ce que les lignes nord-sud de la flèche soient parallèles à celles de la carte.

Le point mesuré sur le terrain se trouve quelque part sur une ligne droite coïncidant avec le bord de la boussole. Il ne reste plus qu'à le trouver sur la carte, ce qui est d'autant plus facile que l'objet est proéminent (par exemple, un sommet de montagne).

Un film de planification est plus rapide et plus précis pour transférer l'azimut sur la carte. Placez le centre du rapporteur de la feuille de planification sur la carte, sur un point saillant du terrain dont nous mesurons l'azimut (par exemple, un sommet).

Cependant, faites-le pivoter de 180º, avec l'envers, de sorte que l'ouest (W) pointe dans la direction opposée - vers le bord droit de la carte. Le nord (N) sera orienté vers le sud (S). La valeur azimutale mesurée est reportée sur la carte à l'aide d'une ficelle.